Задвижки.
Это запорно-перекрывающая арматура, в которой поступательно-запирающий элемент перемещается методом возвратных и поступательных движений, которые перпендикулярно направлены потоку рабочей среды. Цену на эту арматуру и стоимость других кранов Вы получите по запросу.
Клиновые задвижки. 
С диаметром прохода от 40- 1200 мм и давлением 16 бар, с выдвижным шпинделем. Они как правило, не предназначены для регулировки расхода среды в трубопроводе, а используются в основном, в качестве запорной арматуры, запирающий элемент которой в процессе использования находится в крайних положениях «открыто» или «закрыто». Как устанавливать задвижки.
Задвижки стальные или чугунные.
Они обычно изготовляются полнопроходными, т. е. диаметр проходных отверстий в присоединительных патрубках системы не сужаются. Они бывают стальные, чугунные, шиберные и могут комплектоваться электроприводом, сервоприводом и редуктором.
Присоединение у ножевой, шиберной или шланговой задвижки в основном фланцевое и межфланцевое. На склад ООО «ТеплоСити» поступают всегда новые, стальные и чугунные задвижки производства фирм: Hawle-(«Хавле»), AVK-(«АВК»). Полный перечень Вы можете найти в каталоге продукции.
Основное преимущество чугунных и стальных задвижек с обрезиненным клином является сравнительно простая конструкция и малое гидравлическое сопротивление. Это выделяет их особенно ценными в использовании магистральных трубопроводах, в которых характерно постоянное высокоскоростное движение среды. Чугунные и стальные задвижки могут обеспечиваться дополнительным управлением, которое осуществляться с помощью: штурвала (вручную), электропривода, пневмопривода или гидропривода.
Задвижка клиновая фланцевая DN 20-40
Клиновая фланцевая задвижка с гладким проходным каналом. Крышка и корпус из ковкого чугуна который гарантирует максимально возможную прочность. Уплотнительные кольца расположены под небольшим углом, образуя клин отсюда само название «клиновая упругозапирающаяся». Клин задвижки изготовляются цельным придавая ему дополнительные качества материала упругость и жёсткость.
Есть модели с составным двухдисковым клином. Они расположенными под углом друг к другу образующими клин с двумя дисками. Внутренний резиновый манжет и резиновая прокладка из эластомера.
Резиновая прокладка из эластомера придает запирающей поверхности отсутствие истирание и повреждение. Также прокладка из эластомера пригодна для монтажа в магистралях питьевой воды.
Шпиндель из нержавеющей стали с накатанной резьбой. Монтируется с облегающим по бокам шайба-образными уплотнительными кольцами.
Шайба-образное уплотнительное кольцо тоже из эластомера придаёт лёгкость в прокручивание шпинделя.
Между корпусом и крышкой используется резиновый уплотнитель также им залиты верхние крепёжные болты крышки. Уплотнитель придаёт конструкции абсолютную защищенность от коррозии.
Техническое описание модели:
Корпус и крышка: Чугун EN-GJS-400-18
Защита корпуса: Корпус покрыт с наружи и внутри в соответствии с EN 1563 (GGG 400 - DIN 1693) антикоррозионным эпоксидным покрытием по DIN 30677-T2 в соотв. с DIN 3476 и всеми требованиями тестирования знака качества RAL раздела 662 (GSK - ассоциация высококачественной антикоррозионной защиты)
Шпиндель: нержавеющая сталь St 1.4021
Клин: Ms 58 - DIN 17660, покрыт вулканизированным эластомером с проходным отверстием для шпинделя.
Втулка: Ms 58 - DIN 17660, из волоченной латуни обеспечивает упор выточкам шпинделя
Уплотнительные кольца: эластомер даёт великолепное уплотнение шпинделя
Внутренний резиновые манжеты и прокладки: эластомер
Болты крышки: сталь 8.8 DIN 912
